Infinity Hobby
HobbyKing.com New Products Flash Sale
.:HobiOnline Forum:.



Anket Sonuçlarını Göster: Hangi Flybarless Sistem?
Align 3G FL760 Flybarless 5 45,45%
MIKADO MIK4010 V-Bar Flybarless 2 18,18%
Curtis Youngblood Total G Flybarless 1 9,09%
BEASTX MICROBEAST Flybarless 0 0%
HİÇBİRİ 3 27,27%
Oylayanlar: 11. Sizin bu Ankette oy kullanma yetkiniz bulunmuyor

Cevapla
Eski 12-02-10   #1 (permalink)
 
ALTUG - ait Avatar
 
Üyelik Tarihi: Jan 2010
Yaş: 46
Mesajlar: 6

Tecrübe Puanı: 1
ALTUG is on a distinguished road
Thumbs up Hangi Flybarless Sistem Satın Alınmalı?

Arkadaslar hangi flybarless sistemi kullanıyorsunu hangi modeli önerirsiniz? Bu cihazlar pahalı almısken kaliteli olanı alalım..
ALTUG is offline   Alıntı ile Cevapla
Eski 12-02-10   #2 (permalink)
Kanarya Üye
 
ADN Trex700 - ait Avatar
 
Üyelik Tarihi: Oct 2009
Yaş: 45
Mesajlar: 270

Tecrübe Puanı: 28
ADN Trex700 is on a distinguished road
Tanımlı

Orhanlı helicilerinden daha kullanan yok bildiğim kadarıyla.Ama yaza alıcağım bir tane 700 kit FBL Limited inşallah.Daha yeni çıktığı için pahalı 2-3 ay sonra fiyatlar düşer.
__________________
Trex 700 N (OS 91 HZ pump reg.,Hatori SB20 FH,GY611+BLS251,1xS9254,3xDS610)
Trex 600 ESP (GP750+DS620,3xDS610)
Futaba 10CHP 2.4Ghz
ADN Trex700 is offline   Alıntı ile Cevapla
Eski 12-02-10   #3 (permalink)
Bıldırcın Üye
 
edyy66 - ait Avatar
 
Üyelik Tarihi: Jun 2009
Bulunduğu Yer: ISTANBUL
Yaş: 50
Mesajlar: 0

Tecrübe Puanı: 0
edyy66 is on a distinguished road
Tanımlı

[ Sadece Kayıtlı Üyelerimiz Linkleri Görebilir. 30 saniye içinde Üye olabilirsiniz.]
ERROR: If you can see this, then [ Sadece Kayıtlı Üyelerimiz Linkleri Görebilir. 30 saniye içinde Üye olabilirsiniz.] is down or you don't have Flash installed.
__________________

edyy66 is offline   Alıntı ile Cevapla
Eski 12-02-10   #4 (permalink)
Bıldırcın Üye
 
edyy66 - ait Avatar
 
Üyelik Tarihi: Jun 2009
Bulunduğu Yer: ISTANBUL
Yaş: 50
Mesajlar: 0

Tecrübe Puanı: 0
edyy66 is on a distinguished road
Tanımlı

Adnan Bey bu arkadasi size benzettim. Hayirli olsun yeni 700 FBL

[ Sadece Kayıtlı Üyelerimiz Linkleri Görebilir. 30 saniye içinde Üye olabilirsiniz.]
ERROR: If you can see this, then [ Sadece Kayıtlı Üyelerimiz Linkleri Görebilir. 30 saniye içinde Üye olabilirsiniz.] is down or you don't have Flash installed.
__________________

edyy66 is offline   Alıntı ile Cevapla
Eski 12-02-10   #5 (permalink)
 
ALTUG - ait Avatar
 
Üyelik Tarihi: Jan 2010
Yaş: 46
Mesajlar: 6

Tecrübe Puanı: 1
ALTUG is on a distinguished road
Tanımlı

Align 3g FL760 bircok videosunu izledim yakında görme ve kullanma sansım olmadı. TREX 600 helimde ALIGN GP750 kullandım devir degisimlerinde kuyrukta kayma yapıyordu. 3G FL760 da gp780 var onu kullanmadım ama videolardan iyi gibi gorunuyor. Yabancı forumlardan okudugum kadarıyla flybarless sistemleri yeni baslayan ve orta seviye pilotlar icin kesinlikle tavsiye ediyorlar. ileri seviye olanların flybarless sistemleri parmaklarında.
ALTUG is offline   Alıntı ile Cevapla
Eski 12-02-10   #6 (permalink)
Bıldırcın Üye
 
edyy66 - ait Avatar
 
Üyelik Tarihi: Jun 2009
Bulunduğu Yer: ISTANBUL
Yaş: 50
Mesajlar: 0

Tecrübe Puanı: 0
edyy66 is on a distinguished road
Tanımlı

[ Sadece Kayıtlı Üyelerimiz Linkleri Görebilir. 30 saniye içinde Üye olabilirsiniz.]
ERROR: If you can see this, then [ Sadece Kayıtlı Üyelerimiz Linkleri Görebilir. 30 saniye içinde Üye olabilirsiniz.] is down or you don't have Flash installed.
__________________

edyy66 is offline   Alıntı ile Cevapla
Eski 13-02-10   #7 (permalink)
Kanarya Üye
 
MCK - ait Avatar
 
Üyelik Tarihi: Dec 2007
Mesajlar: 222

Tecrübe Puanı: 25
MCK is on a distinguished road
Tanımlı

Helifreak te Alignın çıkartmış olduğu 3G hakkında oldukça hataların olduğu yazıyor hatta 500 de denemiş birisi idle up açar açmaz helikopter piroflip atmaya başlamış
yorumunda da Align acaba bu özelliğide yanında verdiğini biliyormu diye bir geyik dönmüştü.
yıllardır denenen ve tamamen kesin sonuca kavuşmamış bu teknoloji hakkında acele etmeye gerek yok zaten flybarless ın artılarını kullanabilecek çok az sayıda insan var TR de, bu sebepten dolayı beklemenin çok daha iyi olacağını düşünüyorum sonuçta flybar modeller de istediğimizi fazlası ile verebiliyor biz onun istediğini verebiliyormuyuz asıl önemli olan bu bence...
MCK is offline   Alıntı ile Cevapla
Eski 13-02-10   #8 (permalink)
Kanarya Üye
 
ilkeresmer - ait Avatar
 
Üyelik Tarihi: Oct 2009
Bulunduğu Yer: istanbul
Yaş: 31
Mesajlar: 0

Tecrübe Puanı: 0
ilkeresmer is on a distinguished road
ilkeresmer - MSN üzerinden Mesaj gönder
Tanımlı

bnce hiçbiri
__________________
ilkeresmer is offline   Alıntı ile Cevapla
Eski 13-02-10   #9 (permalink)
 
ALTUG - ait Avatar
 
Üyelik Tarihi: Jan 2010
Yaş: 46
Mesajlar: 6

Tecrübe Puanı: 1
ALTUG is on a distinguished road
Tanımlı

Flybarless sistemin en önemli artısı helinin daha stabil duruma gelmesidir, heliyi daha konrollu yapar ve birazda yakıt tasarrufu yapmanızı saglar. (bizi ilgilendiren kızım bu) Bu artıları da heli ucuran herkes kullanır yani Alan Sz. olmaya gerek yok. bunun dısında ileri seviye pilotlar zaten flybarlı ya da flybarless sistemde istedigi ucusu yapabiliyor o yuzden flybarless daha cok acemi ve orta seviye pilotlar icin şiddetle tavsiye ediliyor. Ayrıca bu işin piri olan insanlar tum helilerin flybarless'a dogru gidecegini öngoruyorlar. Bu yıl flybarless yılı oldu bircok urun piyasaya suruldu acele etmemek gerekir..
Alıntı:
ALTUG´isimli üyeden Alıntı
Fybarless sistemleri yeni baslayan ve orta seviye pilotlar icin kesinlikle tavsiye ediyorlar. ileri seviye olanların flybarless sistemleri parmaklarında.
Alıntı:
MCK´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
Helifreak te Alignın çıkartmış olduğu 3G hakkında oldukça hataların olduğu yazıyor hatta 500 de denemiş birisi idle up açar açmaz helikopter piroflip atmaya başlamış
yorumunda da Align acaba bu özelliğide yanında verdiğini biliyormu diye bir geyik dönmüştü.
yıllardır denenen ve tamamen kesin sonuca kavuşmamış bu teknoloji hakkında acele etmeye gerek yok zaten flybarless ın artılarını kullanabilecek çok az sayıda insan var TR de, bu sebepten dolayı beklemenin çok daha iyi olacağını düşünüyorum sonuçta flybar modeller de istediğimizi fazlası ile verebiliyor biz onun istediğini verebiliyormuyuz asıl önemli olan bu bence...
ALTUG is offline   Alıntı ile Cevapla
Eski 13-02-10   #10 (permalink)
 
ALTUG - ait Avatar
 
Üyelik Tarihi: Jan 2010
Yaş: 46
Mesajlar: 6

Tecrübe Puanı: 1
ALTUG is on a distinguished road
Tanımlı

Arda'nın bu mesajından sonra söyleyecek bişi kalmamış.. Bu tür nitelikli yazılar hepimiz için yararlı..
Alıntı:
airßorne´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster

Bir süredir merak ettiğim ve araştırdığım bu konu ile ilgili olarak bulduğum bir yazıyı tercüme ettim. Umarım faydası olur.


Flybarless Helikopterler
Flybarless helikopterler henüz çok eski geçmişe sahip değiller ancak şu sıralar yavaş yavaş daha kolay bulunabilir ve eskiye göre daha popüler olmaya başladılar.
Soru: Flybarless helikopter nedir?
Cevap: Flybarı olmayan helikopter.
Flybarless helikopterler geleneksel flybar yerine bir takım gyro ve bir yazılım tarafından kontrol edilen mixer lar ile açısal momentum hesaplaması yaparak flybarın sağladığı hissi, kontrolü ve stabiliteyi bir nevi taklit ederler.
Bazen sanal flybar sistemi olarak da adlandırılan bu sistemde kullanılan rotorlar flybar lı helikopterlerin rotor sisteminden daha basit yapıdadır. Örneğin bunlarda flybar olmadığı gibi flybarı rotora monte etmek için var olan mix kolları, flybar kafesi, washout ve flybar paddle ları bulunmaz. Bu kadar parça ortadan kalkınca da haliyle rotor oldukça basit oluyor.


Flybarless sistem bulunmaksızın flybarı olmayan helikopter kullanılabilir mi?

Aslında bu mümkündür ve scale (ölçekli model yani aslına uygun yapılmış modeller) uçuş yapan pilotlar uzun zamandan beri yapıyorlar. Ancak bu şekilde uçmak o kadar basit değildir ve tavsiye edilmez.
Flybarın 3 işlevi vardır:
  1. Jiroskopik stabilizasyon sağlamak. Bir model helikopter rüzgar gibi bir dış etken sebebiyle hareket ediyorsa flybar bu kuvvete karşı direnç gösterir. Flybar ana rotora paralel döndüğü için ana rotora cyclic düzeltme sağlar ve bu sayede düz olan ana rotor helikopteri de düz tutar.

  1. Flybar paddle ları da kuvvet desteği sağlayarak cyclic servolar üzerindeki yükü azaltır. Flybara cyclic swashplate hareketi uygulandığında paddle lar aerodinamik kuvvetleri kullanarak ana rotorun cyclic açısını değiştirir. Buradan anlaşılacağı üzere cyclic komutlarında servolara binen yük asıl olarak flybar dan gelmektedir. Bunun dışında servolar ayrıca ana rotordan gelen collective (gaz) pitch kuvvetleri sebebiyle de yük altındadır.

  1. Son olarak flybar ileri hızlı uçuşta oluşan yukarı kalkma eğilimini ortadan kaldırır. İleri hızlı uçuşta paddle lar hafifçe aşağı basılarak aşağı doğru bir miktar elevatör hareketi etkisi yaratır böylece ana paller tarafından ileri uçuş sağlayan pitch açısının yukarı kaldırma etkisi yok edilmiş (ya da azaltılmış) olur.

Bu sebeplerden dolayı flybar olmadan ya da elektronik (sanal) flybar sistemi olmadan uçulursa helikoptere vereceğiniz komutlar çok hassaslaşacak, helikopteri kontrol etmek zorlaşacak ve bir takım pitch problemleri doğacaktır. Bunu başaran scale uçuş yapan pilotlar genellikle küçük cyclic hareketleri olan ve yavaş hareket eden helikopterlere sahiptir. Ayrıca birçoğu çok palli rotor kullanırlar ki bu da normalden daha fazla jiroskobik stabilite sağlar.
Yine flybar ya da elektronik flybar sistemi olmaksızın 3D uçuş yapılmaz ve ileri hızlı uçuşta pitch problemleri yaşanır.
Flybarless sistemin birçok avantajı vardır ve bu yüzden popülerliği artmaktadır. Örneğin flybarless sistemler ayarlandıktan sonra rüzgar olmadığı durumlarda ellerinizi kumandadan çekme imkanı tanır. Daha az parça olduğundan ve flybar ile paddle lar olmadığından daha az ağırlık elde edilir; bu da bize daha fazla güç ve daha hızlı cyclic komut sağlar.
Flybarless sistemlerin tek gerçek olumsuz yanı flybarlı sistemlerden biraz daha pahalı olmasıdır.
Fiyatlar gitgide düşüyor ve bir gün flybarless sistemler flybarlı olana göre daha ucuz olabilir. Çünkü git gide elektronikler ucuzluyor mekanik parçalar pahalanıyor.
Bir diğer küçük olumsuzluk ise flybarless helikopterlerin flybarlı olanlara göre ayarlarının daha zor yapılabiliyor olmasıdır. Ancak birçok ayar seçeneği olduğundan dolayı performans hemen hemen istediğiniz her uçuş stiline mükemmel uyacak şekilde ayarlanabilir.
Flybarless sistemin artıları
  • Artan uçuş süresi
  • Artan güç
  • Artan manevra kabiliyeti
  • Daha az ağırlık, daha az kayma, daha az titreşim
  • Tamir daha ucuz (daha az parça sebebiyle)
  • Uçuş stillerine göre daha fazla ayar imkanı
  • Daha iyi görünüm
  • Daha hoş ses
Flybarless sistemin eksileri
  • Daha pahalı
  • Ayarlanması daha karışık
  • Daha çok servo yükü dolayısla daha çabuk servo yıpranması
Flybarless helikopterler flybarlı olanlara göre daha farklı bir his verirler. Bunlar daha çabuk ve hassastır. Eğer yeni bir pilotsanız flybarless helikopter size elbette aşırı hassas ve hızlı gelebilir. Tecrübeli bir pilotun komutasında ise çok yumuşak ve dengeli olabilirler.
Flybarless helikopterler nasıl çalışır?
Flybarless sistemler mekanik flybar yerine elektronik sistemlerle bu işi yapar. Sistemde en az 2 adet gyro olmalıdır, biri pitch için diğeri ise roll için. Bazı sistemlerde ise kuyruk rotoru için de ayrıca bir gyro bulunabilir.
Flybarlı sistemde tepki paddle ağırlığından ve Bell-Hiller mix oranından(pallerin swashplate ten ne şekilde etkileneceği) etkilenir. Flybarless sistemde, bu işlem elektronik olarak yapılır ve bu elektronik hesaplama komut olarak servolara gönderilir ve bu şekilde flybar hissi yaratılır.
Sistem alıcınızla servolarınız arasında bulunur ve alıcınızdan gelen ham verileri alıp bu verileri işleyerek CCPM swashplate komutu haline getirir ve bu sayede flybar varmış gibi kontrol ve stabilite sağlar.
Elektronik mix işlemi yapan yazılım olmaz ise helikopter aşırı hassas kontrollere sahip olacaktır.
Flybarless Sistemler
Aşağıda birkaç farklı istem tanıtılmıştır.
Mikado VBar – ilk ve en popüler sistem. Müthiş bir kuyruk gyrosu mevcuttur. Ayarlar istediğiniz özelliklere göre yapılabilir ancak başlangıçta biraz zordur. Ücret: $450
Skookum SK 360 – Bütçeye uygun ama iyi bir sistem. Kuyruk gyrosu gerektirir. Ücret: $280
Captron Helicommand Rigid – Flybarless sistem ve uçuş stabilizatörü. 3 eksenli gyro ve optik CCD sensörü mükemmel bir stabilite sağlar. Ücret: $650
Bunlardan başka sistemler de mevcuttur ancak bu markalar şu an itibariyle en popüler sistemlerdir.
Flybarless sisteme geçmeli miyim?
Maddi durumunuz el veriyorsa mutlaka geçin. Flybarless sistemin artıları bu kararın verilmesini kolaylaştırıyor.
Her ne kadar ayarlanması zor olsa da internet üzerinde biraz bilgi ve tecrübesi olan pilotların bu ayarları yapmasına olanak sağlayacak yeterli bilgi mevcuttur.
Eğer yeniyseniz ve etrafınızda bu konuda yardım alabileceğiniz kimse yoksa flybarlı bir heliyle başlamanız daha uygun olacaktır.
Ayrıca Mikado’nun VBar sistemi bazı popüler marka helikopterler için önceden belirlenmiş ayarlara sahiptir. Bu ayar konusunda büyük kolaylık sağlar.
Hala karar veremiyorsanız biraz da maddi yönden konuyu ele alalım. Kırımlarda genelde flybar ve onunla ilgili parçalar da hasar görürler. Bu sebeple olmayan parçaların yaratacağı kırım masrafından kurtulmuş olursunuz.
Flybarless sistemler gelecektir
Nasıl ki brushless motorlar, Lipo piller ve CCPM bugün nerdeyse modelcilikte standart hale geldiyse gelecekte de flybarless sistemler bunlar gibi olacaktır
Kısa bir zaman sonra her ne kadar acemi pilotlar için geçerli olmasa da tecrübeli pilotların helikopterlerinin çoğunluğu muhtemelen flybarless olacaktır.
ALTUG is offline   Alıntı ile Cevapla
Cevapla

Konu Seçenekleri
Modları Göster

Yetkileriniz
You may not post new threads
You may post replies
You may not post attachments
You may edit your posts

BB code is Açık
Smileler Açık
[IMG] Kodları Açık
HTML-Kodları Kapalı
Trackbacks are Kapalı
Pingbacks are Kapalı
Refbacks are Kapalı


Okuduğunuz Konuya Benzer Konular
Konu Konuyu Açan Forum Cevaplar Son Mesaj
Align 3G Flybarless Sistem pro_hrsz Diğer elektronikler 16 28-01-10 10:58


Zaman Dilimi: GMT +3 & Saat: 23:04

Powered by: vBulletin Version 3.8.4
Copyright © 2000-2010 Jelsoft Enterprises Ltd.

HobiOnline Forum™ Copyright ©2006-2010


WEBMASTER TUNGA