stingray

Selamlar arkadaşlar.Ben elektrikli modellere yeni yeni geçtiğim için lipo piller ve şarj süreleri hakkında sizlerin deneyimlerine ve görüşlerinize ihtiyacım var.Mevzu şu;elimde 1600 Mah çin malı pilim var elektrikli uçağım için,bir de E-Sky EK2-0851 tipi 0,8 Amperlik şarj cihazım var.İlk aldığımda pilimi yaklaşık 40 dakikada şarj etti.Bunu nerden anladım,şarj cihazı üzerindeki yeşil led şarj süresince göz kırpıyor,şarj tamamlanınca sürekli yanıyor.
Sonra ben uçağımı uçurdum ve pili yeniden şarj etmem gerektiğinde aynı şarj cihazı yaklaşık 2 saat süre sonunda hala yeşil led yanıp sönüyordu bende korktum ve şarjı kestim.Uçağı uçurdum,sanki biraz daha az süre gitti pil.En sonuncu şarj da ise 3 saat bekledim hala yanıp sönüyordu yeşi led ve şarjı kestim gene.Sözün kısası,bu durum normalmidir arkadaşlar.Beklememmi lazım yeşil ledin devamlı yanmasını.Pili ölçtüm dijital voltmetre ile 11.1 volt veriyor şu anda.Pili uçakta kulladıktan sonra soğumasını bekledim,uçuştan yaklaşık 2 saat sonra şarj ettim ve pili şarj edip sakladım.Son şarjdan sonra pili daha denemedim.Evet görüş ve deneyimlerinizi bekliyorum.Hepinize selam,sevgiler.

cendun

Egecim sitenin [ Sadece Kayıtlı Üyelerimiz Linkleri Görebilir. 30 saniye içinde Üye olabilirsiniz.] bölümünde lipoların şarz süreleri ile ilgili epeyce bir döküman var. Benim bu konudaki düşüncem E-Sky balance şarz aletinin 1600Mah için yeterli değil sadece 0.8 Amperlik bir yükleme yapıyor. Dolayısıyla şarz süresi, uzadıkça uzuyor. Pili benim yeni aldığım hextronik şarz aleti ile şarz etmeyi deneyelim. Yükleme hızı 0.5 Amp. ile 2.0 Amp. arasında bir değer seçilebiliyor. Swich modlu besleme adaptörü ise 12V 3 Amp. Sanırım tam şarz yapabiliriz.

__________________
T-REX 450S

ata1337

Resimdeki gibi bir şarj aletimiz ve adaptörümüz olursa araba aküsü dahil hemen hemen her türlü pili sorunsuzca doldurabiliriz. Bu tür akıllı cihazlar bir iki değeri girdikten sonra herşeyi kendi yapıyor.

Eklenmiş Resmin Önizlemesi

 

__________________

araslı

Ege bey... piliniz size ilk geldiğnide fabrikasyon dolu olabilir ve siz 40 dekikalık bir şarj ile full hali getirmiş olasilirsiniz. Kaldıki kullanım sonrası şartlara mutabık kalmadıysanız en az 2-3 saat sonra şarj yapmadıysanız pilinizde hücre ölümü olmuş olabilir, pili hücre hücre ölçün pil dolu iken her hücreden 3,7v görüyorsanız ve toplamda 11,1v değil 12,4v veya 12v yi ki mah değerini çalışır durumda araya bağlantı yaparak görebilirsinizbu değerleni görüyorsanız sağlam demektir...

Eğer bu değerler gelmiyorsa piliniz bir başka unsur olan raf yaşlanmasına uğramış yani ömrü daha siz tam kullanmadan bitmiş demektir... lipo piller hakkında çok yazımız aldğınız pilin üretim tarihine bakın eski pil ise almayın üretim yılı en fazla 1 yıl olmalı ve 2. el pile güvenmeyin...

Yeni bir pil ve iyi bir şarj aleti ile size kırımsız uçuşlar efendim

__________________
"İSTE GERÇEK OLSUN"

.....:::::eğer taklit ediliyorsanız başarmışsınızdır:::::.....

[ Sadece Kayıtlı Üyelerimiz Linkleri Görebilir. 30 saniye içinde Üye olabilirsiniz.]

stingray

Cengiz Abi sağol teşhisin aynen doğru çıktı. Hextronik şarz aleti ile 1500mAh yükleme hızı ile şarz ettim ve 30 dakikada lipo pil tam şarzlı duruma geldi. Sürenin 30 dakika olması önceden diğer şarz aleti bir miktar şarz etmiştim.