![]() |
|
|
#1 (permalink) |
|
Kıdemli Kartal Üye
Üyelik Tarihi: Apr 2007
Bulunduğu Yer: BALIKESİR
Yaş: 34
Mesajlar: 1.735
|
Yer: Adana Çukurova Üniversitesi Sayın Üyemiz Prf.Cengiz Dündar Bey'in Üniversitedeki Ofisi. Ameliyat masamızdaki ise çok sevdiği 22e si 17mart2008 saat 21:00
birazdan metal rotor heat montajı için narkoz verilecek... (resim 1) öncelikle tüm ince yıldız tornavidamız ve linkleri sökmek için karga buruna ihtiyacımız var yıldız tornavidanız yeri olsun ki vida başlarını bu montaj aşamasında yalama yapmayalım... ve komple üst rotoru dağıtıp çıkartıyoruz. (resim 2) mevcut servo link kollarımız bu aşamada bize lazım onlar kalıyor... (resim 3) yeni CNC swashplate yerine oturtuyoruz ve servolardan gelen linklerimizi takıyoruz bu işlemi yaparken takılış yönleri önemlidir bir ucu dar diğer ucu geniştir geniş olan tarafıo kattığınızda bir sıkılık görüceksiniz o yüzden link yuvalarını biraz büyültüyoruz bu işlemi yaparken hassas olun ki link yuvaları fazla genişlemeden ötürü uçuş anında çıkabilir... uygulamayı defalarca yerine takarak sıkılığına bakarak yapınız... link yuvasına oturduğunda serk olmamalı aksine soft bir şekilde içeride hareket edebilmeli... (resim 4) bu aşamada paket içeriğinde kombine gelen Main Blade Holder - T-shape Holder bunlar monteli çıkıyor kutudan bu parçamızı yerine oturturken dikkat edilecek husus alyan ile sıktığımız yerin ana mildeki yuvasına oturması... (resim 5) ana mildeki yuvasına oturtup sıkıyoruz bu işlemi de yaptıktan sonra (resim 6) swasplate ile Flybar Link'i birbirine bağlayan Universal Connector lerimizi takıyoruz... "İSTE GERÇEK OLSUN"
Konu araslı tarafından (11-04-08 Saat 22:07 ) de değiştirilmiştir. |
|
|
|
|
|
#2 (permalink) |
|
Kıdemli Kartal Üye
Üyelik Tarihi: Apr 2007
Bulunduğu Yer: BALIKESİR
Yaş: 34
Mesajlar: 1.735
|
(resim 7) bu aşamada dikkatli olmanız lazım kutu içeriğinden çıkan 38 numaralı Ball Linkage Set CNC çıkıyor ama linklerini siz bağlıyorsunuz sarı küçük milleri hassas bir şekilde söküyoruz ve yeni setimize kakıyoruz...
önemli uyarı link boyları ile kesinlikle oynamayın... (resim 8) linklerimizi swasplate'e taktıktan sonra çapraz çıkan linlerimizi ise Main Blade Holder dan çıkan topuzlara takıyoruz bu işlemi yaparken 3. aşamadaki link genişletme işlemini yine hassas bir şekilde uyguluyoruz... (resim 9) bu adımda ise Flybar Link'imizi yerine koyup topuzlarına ise universal Connector leri takıyoruz... (resim 10) son aşama ise flybar milimizi flybar link in içinden geçirip flaybar blade lerimizi takıyoruz bu işlemde ise swashplate düz olmalı ve flybar blade ler ise yere her ikiside paralel olmalı aksi halde havada sallama yapar... Main Rotor Blade yani pallerimizi takıp keyif ile hover için uçuşa... işin bu aşamasında mevcut ayarlarınız kaçtığı için yeni gelen CNC ler için yeniden trim yapmalısınız ve unutmayın artık metal bir helikopteriniz var swashplate altındaki bilyayı ve tüm aksamı fazla olmadan YAĞLAMAYI ihmal etmeyin... CENGİZ BEY HAYIRLI OLSUN İYİ UÇUŞLAR![]() Uğur Murat ARASLI Süper Üye R/C Expert "İSTE GERÇEK OLSUN"
Konu araslı tarafından (11-04-08 Saat 22:00 ) de değiştirilmiştir. |
|
|
|
|
|
#3 (permalink) |
|
Kanarya Üye
Üyelik Tarihi: Nov 2007
Bulunduğu Yer: ADANA
Yaş: 56
Mesajlar: 410
|
Araslı teşekkür ederim. Yine Klasını ortaya koymuşsun. Eline sağlık. Adımlar çok net ve açık. Bu tespitim umarım her adımı canlı izlediğimden değildir . Gerçekten çok yararlı bir kulavuz olmuş. Tebrik ederim.
__________________
T-REX 450S
|
|
|
|
|
|
#4 (permalink) |
|
Kanarya Üye
Üyelik Tarihi: Feb 2008
Bulunduğu Yer: BANDIRMA
Yaş: 37
Mesajlar: 561
|
Oldukça açıklayıcı olmuş üstadım teşekkürleri hakediyorsun. Sanırım en önemli adımlar 3 ve 7 numaralı olanlar.
Eline sağlık gerçekten Cengiz beye keyfini çıkarmak kalmış Kırımsız uçuşlar dileğiyle Cengiz bey. |
|
|
|
|
|
#7 (permalink) |
|
Kıdemli Kartal Üye
Üyelik Tarihi: Apr 2007
Bulunduğu Yer: BALIKESİR
Yaş: 34
Mesajlar: 1.735
|
sağol Barış... siteye layık yapmaya çalıştım
başka siteye kopyalayıp çalamasınlar diye reklam da attım
__________________
"İSTE GERÇEK OLSUN" ![]() .....:::::eğer taklit ediliyorsanız başarmışsınızdır:::::..... [ Sadece Kayıtlı Üyelerimiz Linkleri Görebilir. 30 saniye içinde Üye olabilirsiniz.] |
|
|
|
|
|
#9 (permalink) |
|
Kanarya Üye
Üyelik Tarihi: Nov 2007
Bulunduğu Yer: ADANA
Yaş: 56
Mesajlar: 410
|
Arkadaşlar yaşadığım bir tecrübeyi sizlerle paylaşmak istiyorum. CNC Rotor Head li 22E ile güzel bir uçuş yaptım. Bir kez daha uçuş yapacakken pallerden birinin açısının değiştiğini farkettim. Yakından bakınca CNC Rotor Head in topuzunun gevşeyerek yerinden çıktığını ve tiebar ın boşta kaldığını farkettim. Çok şanslıydım. Bu durum havada olsa kesin büyük kırım yaşardım. Hemen allen anahtarı ile yerine takarak sıkıştırdım. Tabii simetriğinide kontrol ettim. ve diğer bağlantılarıda. Bu olay bana büyük bir ders oldu. Tıpkı arabamızın suyunu yağını lastikleri havasını nasıl kontrol ediyorsak aynı tutumu helim içinde yapmam gerekirdi. Özellikle CNC Rotor Head kullananlar gevşeyen bağlantıları daha dikkatle kontrol etmeli. Bilgin Bey bu konuda benim düştüğüm duruma sakın düşmeyin. Aşağıda ilgili kısmın resimini veriyorum. Kırımsız Uçuşlar Dilerim.
__________________
T-REX 450S
Konu cendun tarafından (14-04-08 Saat 14:10 ) de değiştirilmiştir. |
|
|
|
|
|
#10 (permalink) | |
|
Kanarya Üye
Üyelik Tarihi: Feb 2008
Bulunduğu Yer: BANDIRMA
Yaş: 37
Mesajlar: 561
|
Teşekkürler Cengiz bey resim biraz bulanık çıkmış ama demek istediğinizi anladım mutlaka kontrol edeceğim her seferinde helikopterlerim şuan taş gibiler rahatlıkla hover yapabiliyorum tabi çok uzun süreli değil ama yakında videoda ekleyeceğim çok keyifliymiş havada tutabilmek çooooooooook
metal rotor head'imde geliyor yakında ozaman dahada iyi olacak görünüşe göre Alıntı:
|
|
|
|
|
![]() |
| Konu Seçenekleri | |
| Modları Göster | |
|
|
Okuduğunuz Konuya Benzer Konular
|
||||
| Konu | Konuyu Açan | Forum | Cevaplar | Son Mesaj |
| walkera hm 53 q.. takat kaybı.. | tolgakkoc | 4 Kanal Helikopterler | 3 | 08-10-09 21:11 |
| walkera 36 kuyruk sorunu | tilkisinan | 6 Kanal Helikopterler | 8 | 06-10-09 18:50 |